最新!苏州4条在建轨交线路进展来啦!
近日,轨交8、11、6、7号线都迎来了新进展。
11号线
即将开通运营
(资料图片)
自5月1日开始,苏州轨道交通11号线就进入为期20天的“跑图”阶段。
“跑图”就是在开通运营前,按照列车运行图计划,安排列车在全线模拟运行。
列车运行图是列车运行时刻表的图解,规定各次列车按一定的时刻在区间内运行及在车站到、发和通过。
目前,11号线列车跑图试运行一切正常,各项指标符合标准要求,列车兑现率99.97%,正点率99.80%,运营筹备工作紧锣密鼓开展中。
苏州轨交11号线于2018年开工建设,全长41.25公里,设站28座。起于苏州工业园园区唯亭站,与3号线换乘,止于昆山市花桥站,与上海11号线无缝对接,是苏州首条市域轨道交通线路,也是中国县域首条全城穿越的地铁线路,还是首条与上海轨道交通线网对接的线路。
开通时间:即将开通运营
线路图:
6号线
30个车站完成主体结构施工
目前,6号线全线31个车站中的30个车站完成主体结构施工;车站附属结构施工完成70.5%;55条盾构区间单线贯通,累计掘进总量的93.5%;轨道铺设完成总量的56%;机电安装及装修施工全面开展;已交付到段5列车;通信、机电设备开展设计联络、样机生产、验收工作。
6号线起于苏州新区火车站,止于苏州工业园区新庆路站,全长36.12公里,设站31座,平均站间距1.19公里,是城市东西向穿越古城及金鸡湖的重要干线。
开通时间:2024年
线路图:
7号线
19个车站完成主体结构施工
目前,7号线建设正有序推进。现代大道西站主体结构开挖,观塘路站、漕湖大道站、莫阳站正在进行前期管线迁改、交通导改、考古勘探等前期工作。
目前,7号线全线22个车站,21个车站完成主体围护结构施工;19个车站完成主体结构施工;22条盾构区间单线贯通,累计掘进总量的66.5%;机电安装及装修标段已陆续进场开展施工;其它通信、机电设备工程开展设计联络等工作。
7号线起于相城区莫阳站,止于吴中区红庄站(不含),全长29.6公里,连接相城区、苏州工业园区、吴中区等多个城市中心,全线设站25座,均为地下站,建成后将与4号线支线贯通运营。
开通时间:2024年
线路图:
8号线
正式进入焊轨施工阶段
最近,在8号线车坊站轨道施工现场,工作人员正在进行首个短轨焊接作业,标志着8号线正式进入焊轨施工阶段。
其它标段焊轨设备也陆续到达施工现场,开展焊轨前各项准备工作。
5月初,8号线有1座主体车站进行结构施工,51个附属结构进行基坑开挖或结构施工;11台盾构进行隧道掘进施工,其中在8号线时代广场站,1台盾构正在穿越园区圆融桥桩基。
8号线工程起自西津桥站、终至车坊站,全部为地下线,全长35.6km,设车站28座。日前,22个车站已完成主体结构施工。
开通时间:2024年
线路图:
此外,2、4、7号线延伸线也正在按计划推进,预计2026年左右全部建成。10号线苏虞张段预计2028年开通运营。苏州市民出行越来越方便。
(来源:苏州发布)
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