浩吉铁路重载列车开行突破4万列_全球热议
(资料图片仅供参考)
湖北日报讯(记者胡祎、通讯员彭正权)5月7日6时18分,一列装载万吨煤炭的71457次列车缓缓驶入襄州北站,经过1个多小时的解编作业后,分解成两列5000吨列车,沿着浩吉铁路一路南下,向着荆州煤港、江陵电厂方向疾驰而去。至此,浩吉铁路襄州北站开行重载列车累计突破4万列。
浩吉铁路全长1813.5公里,北起内蒙古鄂尔多斯市浩勒报吉南站,途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省(自治区),终到京九铁路吉安站,是国家“北煤南运”重要的运输通道,自2019年9月开通运营以来,“蒙陕甘宁”等省区的优质煤炭通过浩吉铁路源源不断输送到“两湖一江”的电力、化工、冶金等企业,有效缓解华中地区用煤压力,截至今年3月底,已累计发运煤炭2亿吨。
为提升浩吉铁路运输效率,负责浩吉铁路“豫鄂湘赣”段运营养护的襄州运营维修段从强化设备养护、优化运输组织、打通疏运“神经末梢”等方面入手,全力保障电煤运输高效畅通。
该段以深化安全管理、双重预防机制体系建设为基础,构筑人防、物防、技防“三位一体”安全保障体系,全面夯实安全管理基础。深入落实“22431”天窗管理理念,根据设备状况、线路允许速度、区段年通过总重等指标,全面实行一体化生产组织,推进修程修制改革,优化检查周期,用“全面监测、重点检查、精准维修”提升设备质量。
为推动浩吉铁路货运量不断攀升,该段持续细化运输工作流程,优化生产组织。充分发挥浩吉铁路最大枢纽站襄州北站的心脏功能,优化万吨列车分解、空车大列组合作业环节,以及机车换挂、列检、货检、列尾摘挂等作业,持续加强与调度、机务、列检等部门协调联系,同步安排列检、货检、列尾作业人员对列车进行检查作业,做到快接快编快开。固化形成“续行接车”“同线同道”“中岔调车”等26种高效运输组织办法,极大提升接发车效率。
同时,该段还按照“以卸保畅”原则,统筹推进管内18个货场专用卸车线建设,相继开通平江电厂、荆门国际内陆港等5条专用线。加强与管内电厂、煤港等企业的沟通对接,重点做好浩吉线最大卸车站江陵站江铁联运、公铁联运接洽对接;持续加强重点企业卸车盯控,长期派出干部现场督导写实,加强卸车、排空等关键环节的盯控,加大卸车组织力度,最大限度消除积压,全力保障电煤运输高效畅通。
据悉,今年以来,浩吉铁路已开行重载煤炭列车6702列,同比增长1080列,增幅19.21%,浩吉铁路煤炭发运量的持续提升,也为加速“鄂湘赣”等华中地区经济社会发展提供了充足的能源供应。
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